Movilidad Urbana Sostenible mediante repositorios de datos abiertos y analítica de datos: Mejorando la Caminabilidad y Ciclabilidad en Barcelona

Autores/as

DOI:

https://doi.org/10.5821/ace.20.59.13477

Palabras clave:

movilidad sostenible, caminabilidad, ciclabilidad, cambio climático, ciencia de datos

Resumen

La urbanización y el cambio climático desafían la movilidad urbana en las grandes ciudades. Barcelona, como caso de estudio en el proyecto Acciona y Conecta, financiado por el Ayuntamiento, abordó estos retos con un análisis de su infraestructura para promover una movilidad sostenible, segura y equitativa. El estudio utilizó datos abiertos y técnicas de ciencia y minería de datos para evaluar factores clave como la calidad de aceras, tráfico, contaminación y seguridad vial, elementos críticos para la caminabilidad y ciclabilidad. Este análisis alimentó algoritmos de inteligencia artificial que clasificaron tramos urbanos según accesibilidad y seguridad para peatones y ciclistas. Los resultados generaron una categorización detallada de las infraestructuras, identificando áreas de riesgo y oportunidad. Un panel interactivo de acceso público permite visualizar estas métricas, ayudando a urbanistas y autoridades a diseñar estrategias que fomenten la movilidad activa y reduzcan el impacto del transporte motorizado. Este enfoque no solo mejora la calidad de vida y la infraestructura verde, sino que también mitiga los efectos del cambio climático. La herramienta desarrollada ha sido replicada en Helsinki y Madrid, demostrando su adaptabilidad y promoviendo políticas urbanas sostenibles globales. Además, el estudio reveló la correlación entre la infraestructura peatonal, la actividad económica y los accidentes, proponiendo intervenciones específicas para reducir riesgos. Este modelo innovador redefine el urbanismo, brindando soluciones prácticas para crear ciudades más resilientes y sostenibles.

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Biografía del autor/a

Monica V. Sanchez-Sepulveda, La Salle, Universidad Ramon Llull

Doctora Arquitecta, Human Environment Research Group. La Salle, Universidad Ramon Llull.

Joan Navarro, La Salle, Universidad Ramon Llull

Doctor Ingeniero, Smart Society Research Group, La Salle, Universidad Ramon Llull.

David Fonseca, La Salle, Universidad Ramon Llull

Catedrático de Universidad, Human Environment Research Group. La Salle, Universidad Ramon Llull.

Daniel Amo-Filva, La Salle, Universidad Ramon Llull

Doctor en Educación, Human Environment Research Group. La Salle, Universidad Ramon Llull.

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Publicado

2025-10-31

Cómo citar

Sanchez-Sepulveda, M. V., Navarro, J., Fonseca, D., & Amo-Filva, D. (2025). Movilidad Urbana Sostenible mediante repositorios de datos abiertos y analítica de datos: Mejorando la Caminabilidad y Ciclabilidad en Barcelona. ACE: Arquitectura, Ciudad Y Entorno, 20(59). https://doi.org/10.5821/ace.20.59.13477

Número

Sección

Sección de Artículos