Mobilitat Urbana Sostenible mitjançant repositoris de dades obertes i analítica de dades: Millorant la Caminabilitat i la Ciclabilitat a Barcelona

Autors/ores

DOI:

https://doi.org/10.5821/ace.20.59.13477

Paraules clau:

mobilitat sostenible, caminabilitat, ciclabilitat, canvi climatic, ciencia de dades

Resum

L'urbanització i el canvi climàtic desafien la mobilitat urbana a les grans ciutats. Barcelona, com a cas d'estudi en el projecte Acciona i Conecta, finançat per l'Ajuntament, va abordar aquests reptes amb una anàlisi de la seva infraestructura per promoure una mobilitat sostenible, segura i equitativa. L'estudi va utilitzar dades obertes i tècniques de ciència i mineria de dades per avaluar factors clau com la qualitat de les voreres, el trànsit, la contaminació i la seguretat viària, elements crítics per a la caminabilitat i la ciclabilitat. Aquesta anàlisi va alimentar algoritmes d'intel·ligència artificial que van classificar trams urbans segons l'accessibilitat i la seguretat per a vianants i ciclistes. Els resultats van generar una categorització detallada de les infraestructures, identificant àrees de risc i oportunitat. Un panell interactiu d'accés públic permet visualitzar aquestes mètriques, ajudant urbanistes i autoritats a dissenyar estratègies que fomentin la mobilitat activa i redueixin l'impacte del transport motoritzat. Aquest enfocament no només millora la qualitat de vida i la infraestructura verda, sinó que també mitiga els efectes del canvi climàtic. L'eina desenvolupada ha estat replicada a Hèlsinki i Madrid, demostrant la seva adaptabilitat i promovent polítiques urbanes sostenibles globals. A més, l'estudi va revelar la correlació entre la infraestructura per a vianants, l'activitat econòmica i els accidents, proposant intervencions específiques per reduir riscos. Aquest model innovador redefineix l'urbanisme, oferint solucions pràctiques per crear ciutats més resilients i sostenibles.

Veure informació del DOI en DOIBoard Crossref

Biografies de l'autor/a

Monica V. Sanchez-Sepulveda, La Salle, Universitat Ramon Llull

Doctora Arquitecta, Human Environment Research Group. La Salle, Universitat Ramon Llull.

Joan Navarro, La Salle, Universitat Ramon Llull

Doctor Enginyer, Smart Society Research Group, La Salle, Universitat Ramon Llull.

David Fonseca, La Salle, Universitat Ramon Llull

Catedràtic d'Universitat, Human Environment Research Group. La Salle, Universitat Ramon Llull.

Daniel Amo-Filva, La Salle, Universitat Ramon Llull

Doctor en Educació, Human Environment Research Group. La Salle, Universitat Ramon Llull.

Descàrregues

Publicades

2025-10-31

Com citar

Sanchez-Sepulveda, M. V., Navarro, J., Fonseca, D., & Amo-Filva, D. (2025). Mobilitat Urbana Sostenible mitjançant repositoris de dades obertes i analítica de dades: Millorant la Caminabilitat i la Ciclabilitat a Barcelona. ACE: Arquitectura, Ciutat I Entorn, 20(59). https://doi.org/10.5821/ace.20.59.13477

Número

Secció

Secció d'Articles