Hacia una geometria funcional de Europa Occidental

Malcolm Burns

Resumen


El discurso político de la Comisión Europea enfatiza el desarrollo de un sistema urbano regional equilibrado, reconociendo la importancia de las ciudades y regiones urbanas metropolitanas para conseguir los objetivos de la revitalizada Estrategia de Lisboa. Este artículo hace uso de un ‘network analysis' para examinar las relaciones funcionales entre un grupo de 28 regiones urbanas metropolitanas europeas, mediante una evaluación de los flujos de pasajeros aéreos. La evaluación de estos flujos contribuye a una comprensión aumentada de las dinámicas de la jerarquía metropolitana europea, que se extiende más allá de los análisis típicamente estándar de los componentes individuales del sistema urbano. La visualización de la configuración espacial resultante y el posicionamiento de las diferentes regiones urbanas metropolitanas ofrecen un contraste con las imágenes cartográficas más tradicionales. Dicha visualización contribuye a responder al reto actual frente a los técnicos del ámbito de la ordenación territorial a escala europea, y de comunicar con una mayor eficacia las dinámicas espaciales.

Palabras clave


Ordenación territorial europea; relaciones funcionales; flujos aéreos de pasajeros; proximidad funcional.



DOI: http://dx.doi.org/10.5821/ace.v4i10.2471