ESPAÇOS LIVRES FORMADOS PELAS INFRAESTRUTURAS DE MOBILIDADE URBANA EM ALMADA [OPEN SPACES FORMED BY URBAN MOBILITY INFRASTRUCTURESOF ALMADA COUNCIL]

Noemia de Oliveira Figueiredo

Resumen


RESUMO

A pesquisa tem como área de estudo o Concelho de Almada, especificamente os espaços livres de edificações no entorno das infraestruturas de mobilidade urbana localizadas em Cacilhas e no acesso à Ponte 25 de Abril. Com base nos conceitos de tecido urbano e estrutura ecológica urbana, foi feito o diagnóstico e identificadas as diferenças e as similaridades no âmbito social e ambiental dos espaços livres de edificações formados no entorno das infraestruturas de mobilidade urbana. De forma geral, os espaços livres resultantes da conexão hidroviária (barca) geram a possibilidade de melhores apropriações sociais e menos fragmentos urbanos. Por outro lado, os espaços livres resultantes da conexão viária/ferroviária geram espaços livres de baixa interação social, mas com alto potencial para o desempenho ambiental quando pensados como infraestrutura verde. Em ambos os casos existem as soluções que precisam ser criativas e multifuncionais para atender aos problemas das cidades contemporâneas.

Palavras-chave: espaços livres, infraestrutura de mobilidade urbana, estrutura ecológica urbana, aspectos sociais

Linha de Investigação: 2. Cidade e Ambiente Tópico: Ambiente, paisagem e alterações climáticas

 

ABSTRACT

The research area of study is the Almada Council, specifically the open spaces of buildings around the urban mobility infrastructures located in Cacilhas and access to the bridge Ponte 25 de Abril. Based on the concepts of urban fabric and urban ecological structure, the diagnosis was done, and the differences and similarities were identified in the social and environmental scope of the opens spaces of buildings formed around the urban mobility infrastructures. In general, the open spaces resulting from the waterway connection generate the possibility of better social appropriations and less urban fragments. On the other side, the opens spaces resulting from the road / rail connection generate open spaces with low social interaction, but with high potential for environmental performance when thought of as green infrastructure. In both cases, there are solutions that need to be creative and multifunctional to solve the problems of contemporary cities.

Keywords: open space; urban mobility infrastructures; urban ecological structure; social aspects

Thematic clusters: 2. City and Environment Topic: Environment, landscape and climate change.



DOI: http://dx.doi.org/10.5821/siiu.10004