VALORACIÓN DEL ENTORNO DE UNA ESTACIÓN FERROVIARIA INACTIVA MEDIANTE ESTÁNDAR DOT Avance metodológico para el caso del Gran Santa Fe (Argentina)
DOI:
https://doi.org/10.5821/siiu.10156Resumen
Las dinámicas capitalistas inciden peculiarmente en ciudades intermedias latinoamericanas. Aquí proliferan lógicas inmobiliarias tendientes a una expansión urbana dual: vertical/horizontal. Ésta contribuye a incrementar las injusticias espaciales, la congestión del tráfico y los desplazamientos individuales. El Desarrollo Orientado al Transporte (DOT) propone herramientas para planificar conjuntamente los usos del suelo y el transporte, aunque resultan políticas urbanas de compleja implementación. El trabajo realiza un diagnóstico del modelo de crecimiento en el Gran Santa Fe (Argentina) y sus posibles secuelas en el aumento del uso del automóvil particular y la ineficiencia del transporte público. El objetivo es implementar, en dicho caso de estudio, una evaluación cuantitativa mediante ESTANDAR DOT v. 3.0, a fin de ofrecer alternativas para un desarrollo sostenible. En base a esa metodología se estudia el área circundante a una estación ferroviaria desafectada para analizar sus fortalezas y debilidades expuestas en los resultados preliminares de la ponencia.
Palabras clave: desarrollo urbano, transporte público, justicia espacial, evaluación cuantitativa
Bloque temático: Justicia Espacial y Ordenamiento Territorial
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