Parámetros para identificar el potencial dot en torno a las estaciones del sistema de transporte masivo BRT-Macrobús en Guadalajara, México

Autores/as

  • Francisco Guerrero Contreras

DOI:

https://doi.org/10.5821/siiu.6067

Resumen

No podemos negar la importancia y la estrecha relación entre el transporte y el uso del suelo dentro de la compleja ecuación de las ciudades latinoamericanas, por lo que su integración implica una visión estratégica a futuro si se pretende planificar ciudades más sostenibles (Bertolini, le Clercq & Kapoen, 2005; Suzuki, Cervero & Luchi, 2013). Es por ello que la ausencia de estudios y un modelo de planificación y gestión integrada de transporte y uso del suelo en Latinoamérica y particularmente en México, es una oportunidad para entender y planificar las condiciones de Desarrollo Orientado al Transporte (DOT) en torno a las estaciones del BRT. El objetivo principal de la investigación es identificar los parámetros para identificar el Potencial DOT en torno a las estaciones del sistema de transporte masivo BRT-Macrobús en la ciudad de Guadalajara, México.

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Número

Núm. 6 (2014)

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Sede Lisboa

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