PLANOS E POLÍTICAS URBANAS RELACIONADAS À MOBILIDADE ATIVA EM CURITIBA: O potencial pouco explorado do bairro Centro [URBAN PLANS AND POLICIES RELATED TO ACTIVE MOBILITY IN CURITIBA: The underexplored potential of the neighborhood Centro]

Bruno Marcos Kleis Jankowski, Maria Carolina Maziviero

Resumen


Este artigo foi elaborado a partir das pesquisas desenvolvidas para um Trabalho Final de Graduação apresentado como conclusão do Curso de Arquitetura e Urbanismo da Universidade Federal do Paraná e busca analisar planos e políticas urbanas do município de Curitiba que estejam relacionadas à mobilidade ativa. A metodologia adotada consiste no estudo de propostas e regulamentações urbanísticas, assim como no desenvolvimento de levantamentos morfológicos, de usos e de fluxos da área central da cidade. A partir do confronto entre as informações da análise e dos levantamentos será discutido o modo como tais propostas estão sendo desenvolvidas e como o bairro Centro está sendo abordado nelas. Como resultado, é discorrido sobre, se há um contexto favorável para a implantação de ações de incentivo ao uso de modais de transportes ativos, apontando quais características do bairro Centro poderiam ser melhor exploradas nas decisões de planos e projetos focados em mobilidade ativa.

Palavras-chave: planejamento urbano, mobilidade ativa, áreas centrais, Curitiba.

Linha de Investigação: 2 Cidade e Ambiente

Tópico: Acessibilidade e mobilidade sustentável

 

ABSTRACT

This article was made from the research developed for a final graduation work presented as the conclusion of the Architecture and Urbanism course at the Universidade Federal do Paraná and seeks to analyze urban plans and policies of the city of Curitiba which are related to active mobility. The research methodology adopted consists in the study of urban proposals and regulations, as well as the development of surveys about morphology, uses and flows of the central area of the city. From the confront between the information of the analysis and surveys it will be discussed the way in which this proposals are being developed and how the neighborhood Centro is being approached in them. As results, it is discoursed if a favorable context to realize urban actions to encourage the use of active modals of transport exists, indicating which characteristics of the neighborhood Centro could be better explored in decisions of plans and projects focused in the active mobility.

Keywords: urban planning, active mobility, central areas, Curitiba.

Research line: 2 City and Environment.

Topic: Accessibility and sustainable mobility




DOI: http://dx.doi.org/10.5821/siiu.9954