Efectos territoriales de los procesos de liberalización de las infraestructuras: el caso de los ferrocarriles del estado y el proyecto ferroviario de alta velocidad en Italia

Resumen

A partir de los años 80 como resultado de la caída del fordismo y la globalización de la economía y el desarrollo tecnológico, se aplicaron en México un conjunto de estrategias que en el ámbito urbano detonaron procesos que dieron lugar a la formación de la región urbana, un modelo espacial que se ha manifestado en las ciudades de mayor dimensión e importancia del país, que sin embargo ya había sido reconocido en determinadas ciudades anglosajonas desde los años 60. En este artículo se pretende establecer un primer acercamiento a las aportaciones científicas pioneras y recientes más significativas en la definición y análisis de las regiones urbanas, y con base en éstas proponer un modelo de análisis específicamente para las sustentadas en el turismo de sol y playa, tomando como caso de estudio la región de Puerto Vallarta y Bahía de Banderas, en los estados de Jalisco y Nayarit en México. Ya que esta es una investigación en proceso, los resultados se centran en la aplicación de dos criterios de delimitación de la región urbana y en la definición de los procesos mas significativos, mismos que deberán ser revisados con los resultados del trabajo de campo. Respecto de la delimitación de la región urbana se consideraron para este análisis preliminar la distancia y el tiempo de recorrido desde el núcleo central como indicadores para la definición del área de estudio. Resultó así una delimitación inicial de la región urbana formada por la ciudad de Puerto Vallara y 228 localidades habitadas, de las cuales 13 tienen entre 2.500 y 10.000 habitantes y solo 3 cuentan con una población entre 10.000 y 24.000 habitantes; alcanzando un total de más de 363.000 habitantes según datos del Instituto Nacional de Geografía Estadística e Informática (INEGI, 2006). En lo que respecta a los procesos significativos se propuso una tabla con un conjunto de procesos y sus respectivas variables, los cuales de acuerdo a los autores citados definen a la región urbana (bajo la denominación conceptual que cada uno propone).