¿Qué variables de movilidad están asociadas con la pobreza urbana? El caso de Santiago de Chile y Quito

Resumen

La pobreza urbana latinoamericana es un ejemplo de segregación residencial. Estudios recientes de tipo cualitativo y cuantitativo respecto a la movilidad y empleo han encontrado una relación positiva entre la distancia al trabajo y el desempleo. El estudio de la movilidad puede ofrecer herramientas fundamentales para la planificación urbana que, de tenerse en cuenta, reducirían la exclusión, el todavía gran desafío. Esta investigación toma las ciudades de Santiago de Chile y Quito para analizar, por barrio, las variables de movilidad para llegar al trabajo que se encuentran relacionadas con la pobreza. Las variables de movilidad consideradas son la distancia desde cada barrio hasta el centro económico y financiero de la ciudad, el coste del transporte para llegar y la densidad del transporte público en cada barrio por persona. El modelo de regresión múltiple de corte transversal aplicado muestra que todas las variables se relacionan con la pobreza, pero que el coste es la que tiene una relación mayor. Dichos hallazgos ofrecen evidencia de que efectivamente el barrio en el que reside una persona está asociado con su nivel de pobreza.