L’impacte dels passatges a la connectivitat dels carrers d’àrees comercials: el cas de l’àrea del mercat de Besiktas a Istanbul

Autors/ores

DOI:

https://doi.org/10.5821/ace.18.54.12088

Paraules clau:

integració espacial, connectivitat dels carrers, volum de vianants, selecció de ruta

Resum

Els passatges, entesos com una tipologia constructiva important i convencional del teixit urbà estan a punt de desaparèixer a les actuals ciutats globalitzades. Investigacions prèvies assumeixen teòricament que els passatges faciliten el flux continu als espais públics, afavoreixen l’accessibilitat i milloren la vitalitat del carrer. Tot i això, no hi ha evidència suficient que demostri el seu potencial millorant la connectivitat dels espais. Aquest estudi té com a objectiu investigar com els passatges afecten físicament i visualment la connectivitat dels carrers i, per tant, com milloren la integració espacial a les xarxes d’aquests. L’estudi de camp es va dur a terme a petita escala a l’àrea d’un mercat comercial on hi ha molts passatges interconnectats. La metodologia utilitzada combina una anàlisi gràfica visual, axial i segmentària de la sintaxi espacial; amb una observació sistemàtica del volum de vianants i les opcions de ruta. Les nostres troballes suggereixen que els passatges augmenten tant la connectivitat física i visual com la integració espacial en proporcionar moltes rutes diverses, curtes i alternatives per al moviment dins de la xarxa de carrers. Tot i això, les troballes també van mostrar que l’ús efectiu dels passatges està predominantment associat a alguns dels seus atributs espacials. En aquest sentit, sempre que els passatges tinguin corredors curts i directes que proporcionen connexions en diferents direccions, contribuiran a l’accessibilitat dels carrers i a la vitalitat de les ciutats.

Biografies de l'autor/a

Dilek Yildiz Ozkan, Universitat Tècnica d'Istanbul

Doctor. Professor Titular a la Universitat Tècnica d'Istanbul, Turquia.

Asli Cekmis, Universitat Tècnica d'Istanbul

Doctor. Professor Associat a la Universitat Tècnica d'Istanbul, Turquia.

Descàrregues

Publicades

2024-02-29

Número

Secció

Secció d'Articles