Impacte de les grans actuacions urbanístiques i de projectes de transport a l’Àrea Metropolitana de Barcelona

Resum

Els projectes programats per a Barcelona originen la investigació, l’objectiu de la qual és simular de forma integrada l’efecte que produeixen les grans intervencions urbanístiques en l’accessibilitat, els usos del sòl i el valor dels immobles de l’Àrea Metropolitana de Barcelona. La metodologia integra el modulació de transport amb models hedònics, en una plataforma SIG especialitzada, amb la que s’aconsegueix donar una dimensió multivariada i sistèmica dels impactes estudiats. Els resultats mostren que cada grup d’actuacions urbanístiques produeixen efectes diferenciats en les dimensions analitzades. S’identifiquen situacions on la magnitud de les actuacions urbanístiques és significativa, però no es produeixen variacions en els valors immobiliaris, o viceversa, per lo qual es conclou que existeixen configuracions territorials esmorteïdores o amplificadores de l’efecte sobre els valors immobiliaris. Es verifica que els impactes en l’accessibilitat clarament transcendeixen els territoris que reben les diferents actuacions urbanístiques y que existeixen projectes urbanístics que disminueixen el valor immobiliari dels habitatges, la qual cosa va en contra de la visió positivista que tot projecte produeix efectes positius. Finalment, els projectes de transport impacten amb menor intensitat sobre els valors immobiliaris en relació a les actuacions urbanístiques, pel fet que les segones canvien la intensitat d’ús del territori, la qual cosa els primers (transport) no aconsegueixen per sí mateixos.