Accessibilitat i territori històric a Itàlia: estratègies resilients per a la revitalització, entre els ferrocarrils secundaris i les xarxes paisatgístiques

Resum

El tema de la revitalització dels centres històrics menors involucra el tema de l'accessibilitat com a condició de resiliència i com a component fonamental de les estratègies de regeneració. D'una banda, les polítiques territorials presten atenció al transport col·lectiu com una evolució interpretativa del "dret a la ciutat", per garantir l'habitabilitat i la inclusió social i reactivar economies en els territoris desfavorits. A més, les línies estratègiques internacionals reconeixen la connotació de les infraestructures històriques (ferrocarrils històrics, rutes de transhumància) com a béns comuns capaços de traçar una re-configuració morfològica i posar en valor el paisatge. en aquest context, les xarxes d'infraestructura capaços de re-connectar els petits centres històrics representen un interessant camp d'investigació en el marc d'enfocaments integrats i multi-escalars. l'article desenvolupa una reflexió sobre les oportunitats que ofereix la mobilitat sostenible per a la millora dels territoris perifèrics italians, des dels seus arrels culturals fins al patrimoni natural i construït i el layout socioeconòmic. l'anàlisi aprofundeix estudis de casos en què la dimensió inter-municipal és la referència emblemàtica per enfocaments integrats i multi-escalars que es basen en la centralitat de la planificació de la mobilitat. En aquests casos, les estratègies de regeneració s'activen mitjançant la connexió en xarxa del territori històric i l'enfortiment dels enllaços infraestructurals, posant en valor les directrius morfològiques i les xarxes paisatgístiques.