Il contributo propone un metodo e uno strumento per la valutazione della qualità della vita
urbana basato sui concetti di walkability e di accessibilità pedonale di luoghi della città rilevanti
con i quali estendere le capacità degli individui e partecipare concretamente alle urban
opportunities. Il modello di valutazione utilizza i percorsi pedonali esistenti della rete viaria e
valuta la loro qualità in base a diversi attributi importanti per la pedonalità. L’applicazione del
sistema proposto al caso studio di valutazione del progetto di riorganizzazione della Segunda
Circular (seconda circonvallazione) di Lisbona consente di mostrarne i possibili utilizzi e di trarre
alcune riflessioni sulla base dei risultati ottenuti.