DINÂMICAS IMOBILIÁRIAS NOS EIXOS DE MOBILIDADE EM SÃO PAULO: Estudo de caso ‘Polo Vila Prudente’

Autores/as

  • Gastão Santos Sales Programa de Pós-graduação em Arquitetura e Urbanismo/Universidade Presbiteriana Mackenzie (PPGAU/UPM)
  • Angélica A. Tanus Benatti Alvim Programa de Pós-graduação em Arquitetura e Urbanismo/Universidade Presbiteriana Mackenzie (PPGAU/UPM)

DOI:

https://doi.org/10.5821/siiu.12171

Resumen

Este artigo analisa aspectos morfológicos das dinâmicas imobiliárias relacionadas com a implantação do metrô. Discute e refina metodologia para investigação do objeto de estudo: a relação entre a expansão da rede estrutural de transporte público e as transformações nos tecidos urbanos afetados pelo incremento da mobilidade na metrópole paulistana no período entre 1995 e 2020. Aplicou-se método multiescalar em recortes sucessivos do objeto empírico, viabilizando a morfometria da base imobiliária a partir de dados públicos de base fiscal. Na discussão dos resultados, apresenta-se a interpretação como contribuição para refinamento da base teórico-empírica com vistas a subsidiar processos mais coesos de ampliação da mobilidade metropolitana, tendo em vista a identificação de aspectos marcantes da transformação urbana.

Palavras-chave: morfologia urbana, mobilidade urbana, rede estrutural de transporte público, transformação imobiliária.

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Publicado

2022-12-15

Número

Sección

SIIU2022_CURITIBA