La influencia del estilo de vida y los factores del entorno construido en las emisiones de transporte de CO2: el caso de estudio de la Universidad Autónoma de Barcelona

Resumen

El transporte es uno de los principales usuarios de combustibles basados en el carbono y se considera un sector de intervención crucial para alcanzar los objetivos de reducción de emisiones de CO₂. Si bien la literatura académica se ha centrado tradicionalmente más en la correlación de los factores del entorno construidos (por ejemplo, densidad urbana, distancia de viaje, etc.) y la producción de CO₂ en el sector del transporte, se ha prestado poca atención a la influencia de los factores del estilo de vida. Este artículo examina los efectos de los factores de estilo de vida y entorno construido sobre las emisiones de CO₂ generadas por los desplazamientos diarios desde y hacia la Universidad Autónoma de Barcelona (UAB) en el Gran Barcelona. El análisis reveló que las opciones de estilo de vida eran tan relevantes como el entorno construido para comprender las fuentes emisoras y el volumen de CO₂. En consecuencia, el estudio proporciona ideas sobre cómo el diseño de paquetes eficaces de políticas de transporte puede integrar los factores del estilo de vida como un punto focal central.