Isla de frío de los parques urbanos de Barcelona. Estudio de caso del Turó parc y el parc del Centre del Poblenou

Resumen

La isla de frío de los parques urbanos (IFP) es la reducción de temperatura que presentan los parques y sus alrededores en relación al tejido urbano continuo dentro del cual se encuentran. En contraste al efecto de isla de calor urbana (ICU) propiciado por las predominantes superficies artificiales, los parques, comúnmente con una mayor concentración de vegetación y superficies permeables, presentan menores temperaturas y generan un efecto de enfriamiento a sus alrededores (Jauregui, 1990; Spronken-Smith & Oke, 1998). La propagación de este efecto fuera del perímetro del parque, se define por la relación entre sus características propias y el microclima de sus alrededores, por lo que reconocer el papel de los atributos de estos espacios en la IFP, resulta crucial en la generación de estrategias para la optimización de dicho efecto y contribuir a paliar la ICU. El presente trabajo estudia la relación entre las características físicas de los parques urbanos y su efecto de enfriamiento a pequeña escala en dos parques urbanos de la ciudad de Barcelona: el Turó Parc y el Parc del Centre del Poblenou. Con campañas de medición, teledetección y simulación térmica se registraron las variables micrometeorológicas al interior y alrededor de los parques durante el día y la noche en un día de verano. Se calculó la intensidad y alcance del efecto de enfriamiento a partir de las temperaturas de aire () y superficie (). Así como con métodos de teledetección y sistemas de información geográfica, se obtuvieron los descriptores físicos de vegetación, tipos de superficies y edificación. Como resultado, el Turó Parc registró un alcance de 80m fuera de su perímetro y el Parc del Centre del Poblenou 90m, con la mayor intensidad de IFP en la  durante la noche, con 2,89°C y 2,75°C respectivamente, valores consistentes con estudios previos (Kuttler, 2012). En cuanto a los descriptores físicos, la vegetación registró la mayor influencia sobre las temperaturas. Las primeras aproximaciones resaltan el potencial de sus atributos de diseño y ubicación en la optimización del efecto isla de frío para contribuir a disminuir el calentamiento en las ciudades.