Metodologia fractal como estrategia de crecimiento urbano

Resumen

Uno de los grandes problemas del crecimiento urbano de nuestras ciudades, es la falta de núcleos o centros en zonas periféricas que sean capaces de absorber las demandas básicas de la población y que den respuesta a las necesidades primordiales de la especie humana como por ejemplo; la seguridad, ocio, participación e identidad. La falta de acceso a este tipo de servicios repercute en la dependencia a otras zonas más distantes que terminan por congestionar estos núcleos, generar mayor flujo de desplazamientos, incentivos a la utilización del coche y el consecuente daño al medio ambiente y la calidad de vida de los usuarios. La única razón por la que continua existiendo la periferia es porque existe un centro, bajo esta premisa, al ser capaces de generar centros independientes e interrelacionados entre sí, podría solucionarse el problema de las periferias urbanas…pero, ¿cómo? Existe cierto consenso en que planificar el crecimiento de nuestras ciudades es un factor gravitante, pues debemos estar preparados para absorber la fuerte demanda que tendrá el hecho de vivir en ellas (al día de hoy más de un 50% de la población mundial vive en ciudades y las proyecciones a futuro aumentan esta cifra considerablemente), así como también, la urgente necesidad de planificarlas bajo una perspectiva medioambiental más sostenible que asegure un equilibrio entre población, consumo y recurso, que permita buenos estándares en la calidad de vida no tan solo para la especie humana, sino para todas las especies que habitan nuestra tierra. En la búsqueda de posibles soluciones se introduce el concepto de la Geometría Fractal en el estudio de nuestras ciudades. Esta geometría surge a partir del estudio de la naturaleza en contraste a la geometría euclidiana que conocemos ampliamente (punto, recta y plano) y que busca dar respuesta a objetos que siguen patrones irregulares más bien orgánicos en nuestra vida diaria. Los fractales consisten básicamente en una figura geométrica cuya estructura se repite a sí mismo sobre otra escala reducida. Pueden presentar las siguientes propiedades: (1) Bifurcación infinita: son descritos en términos de una jerarquía de componentes (2) Auto-similitud: el todo siempre estará de manifiesto en la partes (3) Complejidad constante: presentan una forma irregular. A partir de estos criterios la metodología propuesta para la planificación de nuestras ciudades pretende definir un catastro de equipamientos, servicios y áreas verdes existentes dentro del territorio, de manera de conocer sus áreas de influencia determinadas por su accesibilidad a pie (privilegiando una movilidad sostenible del sistema) para luego incorporar una nueva grilla en base a fractales, que contenga esta información y sea capaz generar patrones comunes que nos posibiliten su extensión hacia la totalidad del territorio urbano de una ciudad. En consecuencia, esto permitirá identificar zonas en déficit y además localizar en base a una estructura de fácil lectura (la fractal), puntos estratégicos en el territorio para la posterior gestión de los elementos que necesita una determinada comunidad.Se intentará abordar esta metodología a través de la exposición de casos, referidos a ciudades latinoamericanas en las cuales ha sido aplicada la geometría fractal en la planificación de su crecimiento y reestructuración urbana. Se procurará a partir de estas primeras experiencias sintetizar las fortalezas y potencialidades del sistema propuesto, así como aquellas amenazas y debilidades observadas que permiten avanzar día a día en la complejización y profundización del sistema. Desde esta perspectiva estamos convencidos que la aplicación de esta metodología fractal al campo de estudio de nuestras ciudades, mejorara sustancialmente la calidad de vida de la población, puesto integra espacialmente conceptos fundamentales en el desarrollo de la vida urbana como la equidad y capacidad de autogestión. A la vez, permitirá incorporar definitivamente la Sustentabilidad y el medioambiente, no tan solo como discurso, sino más bien como una realidad y directriz obligada en el crecimiento de nuestras ciudades.