Esta ponencia hace parte de la Tesis Doctoral “Efectos de la implementación de la orbital B-40 y de sus obras anexas en el equilibrio territorial de Catalunya” en desarrollo actualmente. El objetivo específico de esta comunicación es presentar la metodología desarrollada para determinar una estructura de modelación acotada a origen, que prediga proporciones de llegada, y sea sensible al cambio en los atractivos de los destinos y al cambio en la función de fricción, además que se pueda calibrar con una matriz observada.