Bonitas vías frente al mar

Autores/as

  • Inés Fábregas Riverola
  • Joaquín Sabaté Bel

DOI:

https://doi.org/10.5821/qru.9607

Resumen

Es bastante común encontrar en muchas ciudades costeras una vía de intenso tráfico que discurre siguiendo el frente litoral y dificultando el acceso al mismo. Así sucede en Barcelona, pero también en Lisboa, Génova, Niza y Oporto; o en Montevideo, Río de Janeiro, Valparaíso, Lima y La Habana, si nos referimos a Latinoamérica; o en Estambul, Alejandría, Boston, Santa Mónica o Hong Kong, en el resto del mundo. La lista es extensísima y resulta lógico que así sea, pues hay razones topológicas que facilitan la aparición de estos ejes a lo largo del litoral, a pesar de las molestias que ocasionan. Atendiendo a su valor estratégico en el funcionamiento del sistema viario urbano, e incluso territorial, ¿resulta posible suprimir dichas vías o integrarlas adecuadamente? En este artículo analizaremos la forma que adoptan, su relación con la ciudad y el mar, e intentaremos responder a la cuestión anterior.

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