Los pasajes del BRT en Bogotá: los puentes peatonales del sistema “Transmilenio” como dispositivos que generan nueva urbanidad

Resum

Cuando se construyeron las primeras vías expresas del sistema Transmilenio en Bogotá, los puentes peatonales se convirtieron en elementos indispensables para su funcionamiento al vincular directamente a los peatones con las estaciones. También adquirieron un nuevo rol, no sólo como espacios conectores del sistema sino también como espacios donde se genera una nueva urbanidad, artefactos que facilitan el acceso desde las estaciones hasta los barrios, que permiten conectar con otros medios de transporte, donde se facilita el acceso a nuevos equipamientos o donde se puede encontrar desde los servicios comerciales hasta las ventas ambulantes. El objetivo de este artículo es analizar los puentes peatonales y el espacio público del sistema Transmilenio en Bogotá, con el fin de comprender la lógica de los puentes como conexión entre fronteras y como dispositivos que generan una doble experiencia en las personas: garantizan su acceso al sistema de transporte público y por tanto a la ciudad, y a su vez funcionan como un nuevo espacio social que integra movilidades, conexiones y actividades a escala local.