Hacia la lectura, comprensión y proyecto de la metrópolis. La autopista A5 (Lisboa) como laboratorio de morfología territorial
DOI:
https://doi.org/10.5821/qru.13416Resumen
Aunque son un soporte clave para los territorios metropolitanos, las grandes infraestructuras viales son a menudo elementos disruptivos de la integridad y continuidad espacial de las áreas que cruzan. El artículo presenta una perspectiva morfológica sobre el papel ordenador de una infraestructura vial fundamental del territorio metropolitano de Lisboa, explorando su potencial de reestructuración territorial. En este contexto, se identificaron cuatro sistemas – o lentes de lectura – que permitieron decodificar la compleja relación entre infraestructura y territorio, sirviendo como apoyo programático para el desarrollo de soluciones proyectuales para la calificación de espacios intermedios alrededor del eje de infraestructura: el sistema de polaridad, el sistema de espacio colectivo, el sistema azul y verde y el sistema cinético. El artículo presenta las características fundamentales de esta sistematización, basada fundamentalmente en la interpretación gráfica y cartográfica producida, junto con las referencias conceptuales que la inscriben en un marco cultural de la disciplina urbanística.

Publicado
Número
Sección
Licencia
Aquellos autores/as que tengan publicaciones con esta revista, aceptan los términos siguientes:
Los autores/as conservarán sus derechos de autor y garantizarán a la revista el derecho de primera publicación de su obra, el cuál estará simultáneamente sujeto a la Licencia de reconocimiento de Creative Commons CC BY-NC-ND- 4.0 que permite a terceros compartir la obra siempre que se indique su autor y su primera publicación esta revista, pero no se pueden cambiar ni se pueden utilizar comercialmente.
Los autores/as podrán adoptar otros acuerdos de licencia no exclusiva de distribución de la versión de la obra publicada (p. ej.: depositarla en un archivo telemático institucional o publicarla en un volumen monográfico) siempre que se indique la publicación inicial en esta revista.
Se permite y recomienda a los autores/as difundir su obra a través de Internet (p. ej.: en archivos telemáticos institucionales o en su página web) antes y durante el proceso de envío, lo cual puede producir intercambios interesantes y aumentar las citas de la obra publicada. (Véase El efecto del acceso abierto).