FROM STATIONS AND ENVIRONMENTS TO MULTIMODAL INTERFACE SPACES: The case of Line 1 of the Guadalajara Light Rail, México

Authors

DOI:

https://doi.org/10.5821/siiu.10016

Abstract

Recently, the emerging interest in the study of public space and its urban dimensions associated with mobility has been enlivened and enriched; from Jane Jacobs (1961), Jean Gehl (2010) and others, to the most recent planning models such as the "superblock" or the "complete street" and tactical urbanism as an intentional guide to the planning of public space in cities. This research seeks to make clear that both, public space and urban mobility, cannot be confronted as two concepts, but rather, it suggests to face them as a new model to understand what happens between them when they coincide in a tempo-spatial point in the territory and follow the pattern of modal interchange making them potential elements of attraction, exchange, quality and transition around the public transport stations of the L1 of the Urban Electric Train in the Metropolitan Area of Guadalajara, México.

Keywords: public space, urban mobility, multimodal interface, stations. 

Topic: Public space and urban project in the contemporary metropolis.

Author Biography

Francisco Guerrero Contreras, Universidad de Guadalajara

FORMACIÓN ACADÉMICA

Arquitecto por la Universidad de Guadalajara, México; con Maestría en Urbanismo por la Universidad de Granada en España y candidato a Doctor en el Programa en Ingeniería Civil/ Línea de investigación: Ordenación del Territorio, Evaluación y Planificación Ambiental por la Universidad de Granada, España.

Actualmente me desempeño como investigador y profesor a tiempo completo en el Centro Universitario de los Valles de la Universidad de Guadalajara.

CURSOS, TALLERES Y SEMINARIOS

  • 2020     Participación en el Seminario Internacional de Investigación en Urbanismo 2020 Lisboa/São Paulo, Universidad Politécnica de Cataluña con el articulo: ESPACIOS DE INTERFASE MULTIMODAL. Una herramienta para la lectura e interpretación en torno a las estaciones de transporte público en el Área Metropolitana de Guadalajara. Universidad Politécnica de Cataluña. ISSN: 2604-7756
  • 2020     Participación en el IV Coloquio Internacional de Gobernanza Metropolitana con el articulo: Dimensiones conceptuales de espacios de interfase multimodal: una perspectiva sistémica en la planificación del espacio público y la movilidad urbana.
  • 2020     Mesas de trabajo en Ciudades Comunes 2020
  • 2020     Curso en Fundamentos de la Planificación para la Gestión del Suelo. Lincoln Institute of Land Policy.
  • 2019     III Reunión General y III Coloquio Internacional de Gobernanza Metropolitana
  • 2019     Diplomado en Crecimiento Urbano: Retos y soluciones. Cómo lograr el uso sostenible del suelo urbano. Tecnológico de Monterrey.
  • 2018     Taller de Especialización "Ciencia de las Ciudades. Área Metropolitana de Guadalajara"
  • 2016     Escenarios de Desarrollo Orientado al Transporte (DOT) Integración con estrategias Urbanas Bajas en carbono, Instituto de Geografía de la UNAM.
  • 2014     X Congreso Internacional de Transporte Sustentable.  ITDP, Ciudad de México.
  • 2014     Urban Changes and social Dynamics in África. Grupo Coimbra, Jartum, Sudan

 

References

Carmona, M. (2010). Contemporary Public Space: Critique and Classification, Part One: Critique. Journal of Urban Design, 15:1, 123-148, doi: 10.1080/13574800903435651

Gehl, J., & Svarre, B. (2013). How to study public life. Washington, DC: Island Press.

Hall, T. (2007) Turning a Town Around: A Pro-active Approach to Urban Design. Blackwell, Oxford.

Jacobs, J., (1961). The Death and Life of Great American Cities. New York: Random House, Inc.

Mehta, V. (2015). "The Street as Ecology." In Incomplete Streets: Processes, Practices, and Possibilities, edited by S. Zavestoki and J. Agyeman, 114-136. Abingdon: Routledge.

von Schönfeld, K. C., & Bertolini, L. (2017). Urban streets: Epitomes of planning challenges and opportunities at the interface of public space and mobility. Cities, 68(March), 48-55. https://doi.org/10.1016/j.cities.2017.04.012

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Published

2022-01-19

Issue

No. 13 (2021)

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SIIU2021_BOGOTÁ

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